哪些思维方式令你受益匪浅

我能石油留学

文 / 一竹

我需要的是决策方式，而不是策略结果，更不是心灵鸡汤。

第一个，抛硬币法，用于情感系列困难决策。
实施过程就是，抛一枚硬币，硬币的正反面决定分还是不分，而且提前做好心理建设，一定要尊重上天的旨意。
精髓：在你把硬币抛出来的那一刻，你好像已经知道了你想要的答案。
知友补充，当你扔完一次，想扔下一次的时候，就知道了答案。

第二个，边际竞争优势
边际价值才是决定你价值的地方。
当两个商品差不多的时候，哪怕一方只是比你好一点点，那它也具有很强的优势。
比如手机，每一个手机都是包含很多科技在里面的，但是你买手机你不会考虑他的价值，而是在市场中比较，具有竞争优势的你才会去选购。
所以你可以理解，优秀一点点，就存在很大的机会。无论商品还是人。所以你要考虑你是否存在边际竞争优势。
PS，这和经济学里的边际效益不同，唯一的相同就是从边际的角度来思考整个问题。

第三个，机会成本
做任何事情都是需要时间和精力，并不是说这个事情是有益的，你就一定会去做，因为这些时间和精力你去做别的事情的时候，也许产生的价值更大。
而机会成本就是你去做这一件事情，而放弃的那一些事情，而那些被你放弃的事情就是你的成本。但是机会成本很难精确的去计算，但是却真实的存在着。
以工资作为参考，计算一下，你是否愿意花那么钱去做这个事情。
思考：比如一个工资不错，什么也学不会的工作是否有价值？

第四，系统论
这也是西方最新的哲学发展方向之一，就是系统化的看待问题，任何一个事物都可以被看成一个系统，系统里面有很多的成员彼此关联，比如教育系统，政府系统，医疗系统等等，很多表面的问题，有很深的历史原因，并不仅仅是医院这个主体决定的。比如高医药费，并不完全是医院的责任。教育系统，不是老师的责任，而是国家的历史原因导致的。（不深挖）
系统论的分析方法，可以让你更好的理解事物之间的关联性，可以从现场看到本质，可以化愤青为良民，只知道批判，不知道如何建设是不够的。

第五，5Why分析法
所谓5why分析法，又称“5问法”，也就是对一个问题连续以5个“为什么”来自问，以追求其根本原因。
很多问题都是系统性的，是牵一发而动全身，真正影响大局的不是表面的问题，这种方式可以找到问题根源。
金典案例
Toyota汽车公司前副社长大野耐一曾举了一个例子来找出停机的真正原因
问题一:为什么机器停了？
答案一:因为机器超载，保险丝烧断了。
问题二:为什么机器会超载？
答案二:因为轴承的润滑不足。
问题三:为什么轴承会润滑不足？
答案三:因为润滑帮浦失灵了。
问题四:为什么润滑帮浦会失灵？
答案四:因为它的轮轴耗损了.
问题五:为什么润滑帮浦的轮轴会耗损？
答案五:因为杂质跑到里面去了。
经过连续五次不停地问“为什么”,才找到问题的真正原因和解决的方法，在润滑帮浦上加装滤网。
如果员工没有以这种追根究底的精神来发掘问题，他们很可能只是换根保险丝草草了事，真正的问题还是没有解决。

第六，5w1h分析法
是对选定的项目、工序或操作，都要从原因（何因why）、对象（何事what）、地点（何地where）、时间（何时when）、人员（何人who）、方法（何法how）等六个方面提出问题进行思考。
主要用于项目规划，或者项目执行操作方面的分析。

第七，SWOT分析法
对于优势和弱势是内部环境的分析。
机会和威胁是对于外部环境的分析。
这个模型可以用于多种方面，任何和商品，贸易，竞争有关系的都适用，而人也是一种商品。
这个图标可以帮助你理清现状。



第八，历史的看待问题
这个和第七条一起看，第七条可以帮助你再一个时间点上去分析面的事情，但是很多事情是延续的，需要历史性的看待。
比如国家腐败，教育系统问题等等，分析一下历史原因，建国才60多年，很多事情不可能一下子做到完美，批判需要，我们希望能够做的更好，但是愤青就显得low了，你行你上啊。
知道了历史，也也就知道为什么事情会发展成这样，更包容和理解了。

第九，换环境
当你再一个环境中呆的时间太长，你所有的信息都是环境内部的信息，这会影响你对事情真实的判断。换一个环境，你也许会有不一样的感受。换位思考，或者体验生活，有时候需要经常到别的地方去看看。
用于处理长期压抑困扰你的问题。

第十，换位思考
用户需求分析，矛盾解决的时候，可以让你理解客户需求，彼此间找到平衡。

第十一，做充分的准备，和提前死亡线（赠品，不能算思维方式，但很重要。）
准备工作是非常重要的，大部分情况下，你是在准备的过程中学习，在实践的过程中已经没有多少学习的机会了，就像小时候考试一样，实践是考试而准备工作才是你真正在成长的地方。至于准备，无论多么完备都不为过，任何准备都会成为你后来的经验积累。
死亡线代表生产效率，有可能的话，尽量提前死亡线，因为后面还有很多麻烦事，是你预料之外的。
很重要，做好你就很棒了。

qiangwei2014

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