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[炼化销售] 未来:成品油油价或1年或调整24次

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2013-12-25 14:26
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2013-3-7 09:50:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 金正纵横油气咨询 于 2015-6-18 11:51 编辑

      1年调24次
      “周期变短很好理解,就是大家猜测的,将目前的22天缩短为14天左右或10天左右。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说,“取消4%,从表态上看,实际上就是完全取消。”
      “举个例子,以10天为周期,国际油价这期间的变化幅度是多少,国内汽、柴油价格就调整多少,就跟日本和新加坡等国相似。”林伯强说。
      林伯强还猜测,一旦时间最终确定缩短为10天,就可能会出现这样的情况:未来一年时间内,国内汽柴油或最多调整24次,即每月会调整两次。当然,最终的变动还是要以国家发改委的最终版本为主。
      “国内定价机制或将参考中国台湾等地的形式,参考每两周的原油变动幅度,来适当调整国内的成品油价格。”安迅思息旺能源分析称,“但预计有最高或最低的调幅限制,避免价格传导过快及舆论压力。”
      据该机构介绍,目前中国台湾成品油定价是每周一调,在考虑汇率变动下,该地区本周成品油零售价调整将在参考上周的70%布伦特+30%迪拜的原油均价变化幅度基础上打八折。该机构称,“台湾同样设立缓涨机制,油价高企时只涨一半幅度。”
      大宗电子商务平台金银岛的分析师韩景媛也表示说,一旦按上述思路执行,“国内油价调整将更加常态化,与国际油价联动性也更将加紧密”。韩景媛还认为,此举还将有效抑制因上调预期所引发的市场过度投机行为,尤其是在汽、柴油用油高峰时间段,保证市场供应的充足。
      中宇资讯分析师高承莎认为,一旦新机制实施,中石化和中石油连续几年炼油板块亏损的问题可能也将有所保障,“新政更能安抚在炼油亏损状态下,‘石化双雄’销售心态的消极性,也将在国内成品油国三升国四的关键时期,给主营单位盈利板块注入强心剂”。

      改变:仍有完善之处
      值得注意的是,卓创资讯分析师认为,就目前市场价格来看,相对于当地的物价水平,西南地区的汽、柴油价格整体偏高,新定价机制会使价格调整更频繁,可对于相对偏远的地区,可能会对偏远区内的消费者的生活造成较重负担。对此,该机构认为,应尽量减小新定价机制改革对偏远地区高油价的负面效应。
      “新政策固然给市场带来新鲜空气,随之而来的挑战也非常严峻。”高承莎说,“怎样在未来‘瞬息万变’的成品油市场站稳脚跟,盈利成为较大的挑战。同时,由于调价周期或被缩短,成品油短期行情变化将更灵活,油价也将更贴近市场,因此,居于中间环节的民营加油站及贸易商,在实际操作中将受到限制,盈利空间或被缩水。”
      挂靠油种的问题,也一直受市场期待。此前,有关分析人士就表示称,应选择更符合中国使用和进口习惯的阿曼原油作为挂靠油种,甚至,还可加入对市场同样尚存影响力的纽约原油期货价格。
      “之前就讨论过辛塔原油合不适合的问题。因为,中国进口量并不大。”卓创资讯说,2013年,中国有望在上证所推出原油期货,这是中国加强原油定价话语权的第一步,“后期,国内的原油期货或会成为国内油价调整的参考”。
      另有分析称,国内定价机制调价权或将逐步且适度地下放给企业,同时,可借助国家大部制改革和政府职能调整的契机,进行有关部门职能的慢慢转变。

    该用户从未签到

    发表于 2013-4-2 09:19:40 | 显示全部楼层
    好,很好,非常好!
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