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昨日上午,广东中远船务为新加坡Energy Drilling公司设计建造的华南地区首艘海洋辅助钻井船“Edrill-1”号下水。
粤首艘海洋辅助钻井船下水 该船重总量为8740吨,总长99.97米,宽29.87米,型深11.35米.可供170名船员工作、生活居住,其功能主要是为边际油田提供钻井、修井服务,或为需插桩定位的海域进行钻井作业,租金比自升式钻井平台更低、更经济,作业水深可达到2000米,钻井深度可达5000米以上。该船建造完成后,将接受ABS船级社专业机构检验。 据该项目负责人介绍,广东中远船务建造的海洋辅助钻井船“Edrill-1”号安装了钻井平台所需的全套辅助装置,包括电力供应、高压泥浆供应,低压泥浆回流、水泥系统等。另外,船舶还增加配置了水泥、粘土、重晶石、盐水、钻井水等功能舱室,用来储存钻井所需的原材料。 据广东中远船务负责人介绍,辅助钻井平台是一个较小但被广泛看好的市场,当前,油气开发进入海洋时代,海工装备高速增长。目前,中国海工装备行业仍处于发展初期,全球市场占有率约为5%~7%。随着中国海洋工程行业的发展,全球海工装备制造中心向中国转移,未来几年中国海工装备全球市场份额将持续提升。
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