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[职业规划] 对自己有所担当,比别的事情都直接而且深刻

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  • TA的每日心情
    开心
    2014-1-11 00:20
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2018-6-8 08:50:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    我出生似乎就身体比平常孩子单薄,这种情况在我父亲在世的时候成了我逃避各种体力劳动和体育运动的藉口和保护伞。

    但是,这样一个孱弱的躯壳也让我在灵魂的高度上总是担心自己并不能承担一个男人该有的尊严。

    我的初恋是女孩儿倒追的结果,而我却一直都担心自己是不是一个足够有魅力吸引她的人,一直到她也厌倦了我对自己的猜忌而终于走向她自己的天空。

    很多年以后,甚至是我自己的孩子渐渐接近我谈恋爱的年纪的时候我把这些无聊的事实讲给她,希望她不会简单的去用自己对自己的观察而“认同”或是“否定”自我。

    这不是一个初中孩子能够那么愉快就理解的话题,我甚至相信有些人一辈子也没有真的去触碰过自己多大程度去接纳自己的同时还可以相对客观的批判自己。我们不在这里举伟人当例子,就想想我们自己,我们的过往和我们的现在,真的,只要有那么十几秒的时间就够了。

    过了深冬,我开始提前一点儿从地铁上下来,尽量每天骑十分钟自行车。现在开始越来越感激“摩拜单车”的创始人了。

    比起其它后来的共享单车,摩拜的车会有更高的概率你必须选到一个“难骑的”、“笨重的”、“闸不灵的”样本。最开始,最为直接的抱怨是给具体的某个ID的车子的,因为它真的让你经历折磨或者危险。这样的样本堆积,就渐渐发现所谓“好一点车”更可能引发对于周边骑“差一点车”挡路或者违规的直观感受。再后来,好车坏车都骑得不过是九分钟到十三分钟之间的一个正态分布的时候,每一辆车都如浮于天际的云一样只是划过你的眼帘就飘然你的思虑之外。再后来,每一辆车都开始更多更细致的特定特点打动了你,让你时刻感受着它的那些奇怪的存在和你训练它的同时也训练自己的机智......

    套一句刘仪伟的广告词:骑车,我是认真的。

    我是认真的,因为我最后的感受只是我在某个特定的地铁站下来以后并不需要为了一个目的地去从上百辆样本中筛选一个最优的P90,我就那么希达马哈的(东北话,大概就是浑浑噩噩、懵懵懂懂的意思)在手边抓了一个,更多几率它是一个靠近P50的存在,但是偶然也会有一些远离了P50而变得特别一些。不过,所有这些可能都随着我拣选的随机性而越来越被我接受,被我喜爱。

    这个过程,跟我有一段时间换女朋友也有些类似。

    我真正谈过的恋爱并不多,投入感比较强烈的肯定也不会超过一位数。

    但是当女孩儿可以顺从的依偎在你旁边,胡言乱语似的扯一些她闺蜜的私事的时候,你总会很清晰的看懂自己其实有多想就这样安静的听着她闭上嘴巴,做点儿成年人都熟悉的规则游戏。你知道她也不会反对,而真正反对的声音是来自你自己内心的深处,有些底线似乎就渐渐干净彻底的摆出来,让你不至于想要变成一个彻头彻脑的浑球。你可能很容易说服女生脱掉衣服,但未必真的能说服自己跟她孕育一个共有的生命。

    真的爱了,就会是真的责任。

    真的爱了,就会是真的担当。

    看惯了各种样本,似乎没有天壤之别的那些存在里却隐含着某种不可调和的差异。这个时候,就不是经验在教我们怎么做,而是我们内心深处的信仰在教我们怎么做。

    当好车和坏车都感受到一种生命的体验,当好女孩儿和坏女孩儿都感受到一种人生的责任,......我们就开始回归,归结到我们对自身的认知,归结到我们是不是对自己有所担当——我有能力承受什么?我愿意承受什么?我希望承受什么?剥开层层的样本雷同和样本差异我们看懂了的却是自己的深心。


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    发表于 2018-6-8 11:46:40 | 显示全部楼层
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